#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Подземный автосервис – это часть инвестиционного проекта, направленного на увеличение объема добычи руды Талнахского и Октябрьского месторождений.
Над нами 800 метров земной толщи. Мы находимся в камере сборки самоходного оборудования шахты «Верхняя» рудника «Скалистый». Чтобы построить эту камеру, с 2018 года горнякам пришлось изрядно потрудиться. Они построили целый комплекс выработок в уже действующей шахте. И при этом извлекли 16,5 тысячи кубометров горной массы. Новые выработки растянулись на 362 метра. Для комфортной и безопасной работы здесь установили 300 светодиодов и 350 блоков системы автоматического пожаротушения. Чтобы построить этот комплекс, понадобились 900 миллионов рублей и два с половиной года.
Вячеслав Колеснев, технический руководитель по капитальному строительству рудника «Скалистый»:
«Это была достаточно амбициозная задача – в такой конфигурации горной выработки построить. Огромные трудозатраты и в плане бетона, и в плане объема работ. Тут толщина у нас постоянного вида крепи от 160 до 420 миллиметров. Объект уникальный, самый современный и оборудованный».
В итоге ремонтники «Скалистого» получили, по сути, настоящий подземный автосервис. Станки есть на любой случай: токарный, сверлильный, шлифовальный, фрезерный. С помощью трех кранов разной грузоподъемности можно удобно снять изношенный двигатель или коробку передач, а компьютер позволит провести и диагностику этих узлов. Такое местоположение для этой камеры выбрали специально вблизи от действующих выработок, чтобы технику при необходимости можно было быстро доставить на ремонт.
Михаил Джусоев, начальник подземного участка ремонта и сервиса №6 специализированного предприятия горной техники Заполярного филиала «Норникеля»:
«Если мы говорим про плановый ремонт – это ремонт шарнирных узлов каких-то основных агрегатов, замена основных агрегатов. И то место, где мы делали это раньше, по времени ремонта занимало сверхнормативные лимиты какие-то. Мне самому здесь нравится. Я с 2014 года на «Скалистом» работаю. Моя мечта была, чтобы мы работали в полноценной рембазе. Наконец это все осуществилось».
Постоянно здесь работают 13 человек. В сутки успевают провести плановое техобслуживание для трех машин, а всего их на «Скалистом» 76 штук. Половина из них – это погрузочно-доставочные машины, самосвалы и буровые установки. В следующем году рудник получит еще 10 единиц транспорта. Соберут их также в этой камере.
