НОРИЛЬСК. «Северный город» – Пик нагрузок на предприятие приходится на летний сезон. Он длится с середины мая по конец сентября.
Летом пилоты наматывают от 600 до 700 летных часов. Зимой эта цифра меньше – от 300 до 400. В прошлом году, например, было перевезено свыше 21 тысячи человек. В основном это вахтовики. А технического груза и провианта почти 950 тонн.
В этом году, по словам авиаторов, какого-то ажиотажа не предвидится. Пандемия скорректировала планы. Но и ощутимого оттока в работе не будет. Помимо перевозок планово будут доставлять туристов. Первые группы запланированы на июль. Если же ограничения по коронавирусу будут продлены, к такой ситуации специалисты тоже готовы.
Иван Машурянц, начальник службы организации и обеспечения полетов АО «Норильск Авиа»:
«Мы соблюдаем все предписанные Роспотребнадзором нормы. На воздушном судне есть необходимый запас средств индивидуальной защиты, санитайзеры. После каждого полеты мы проводим дезинфекцию салона. Перевозка пассажиров организована таким образом, чтобы выявить заболевших еще до выполнения рейса».
Парк вертолетов «Норильск Авиа» – четыре МИ-8МТВ и двенадцать МИ-8Т. Все машины многоцелевые. Готовить их к работе в летний период начинают еще зимой. У вертолетов заменили жидкости и масла. Агрегаты и узлы будут лучше работать, рассказывают технические специалисты. Проверили целостность корпусов, коррозионное состояние.
Валерий Масько, заместитель генерального директора АО «Норильск Авиа» по инженерно-авиационному обеспечению:
«Подготовка к пиковому сезону включает в себя также подготовку персонала. Мы проводим техническое обучение, специалисты сдают зачеты».
Как рассказали в «Норильск Авиа», в этом году ожидается обновление парка вертолетов. В Норильск должны доставить две новые машины МИ-8АМТ.
